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調(diào)節(jié)負(fù)載變量泵輸出的流量實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)無級調(diào)速

2014-11-8|發(fā)布:鄭州瑞信給排水設(shè)備有限公司|點(diǎn)擊數(shù): 2154

  液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是由功率分流調(diào)速回路與換檔回路兩部分并聯(lián)組成,供用一臺負(fù)載傳感變量泵。該泵的***點(diǎn)在工作時(shí),它輸出流量與壓力的大小,是根據(jù)車輛運(yùn)行需要而決定的,并且是自動(dòng)調(diào)節(jié),因此功率利用率***高,系統(tǒng)發(fā)熱量少,經(jīng)濟(jì)效益高。功率分流調(diào)速回路組成及液壓元件功用實(shí)現(xiàn)功率分流調(diào)速有兩種方法:***種方法相當(dāng)于定量泵與變量馬達(dá)組成調(diào)速回路;第二種方法相當(dāng)于變量泵與定量馬達(dá)組成調(diào)速回路。兩種回路可使用一種工作,另一種視為備用,也可同時(shí)使用,但調(diào)速復(fù)雜,其主要液壓元件功用。調(diào)速閥它是由比例電磁鐵節(jié)流閥和閥芯式穩(wěn)壓裝置串聯(lián)組成。它能調(diào)節(jié)負(fù)載變量泵輸出的流量,實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)無***調(diào)速,并能保證車輛穩(wěn)定運(yùn)行,可以自動(dòng)控制或遙控,這是***種調(diào)速方法基本元件之一。
  負(fù)載傳感閥控制泵輸出流量大小。右端工車位置時(shí)泵輸出流量近似為零;中間位置保持流量不變;左端工作位置輸出流量增加。單向閥11、12、14、15和安全閥13組成回路,其作用:一是限制液壓馬達(dá)的啟動(dòng)、制動(dòng)力矩;二是起緩沖、補(bǔ)油作用,防止抽空現(xiàn)象。液壓馬達(dá)是柱塞式雙向變量馬達(dá),它是執(zhí)行元件,用來控制行星機(jī)構(gòu)的齒圈達(dá)到傳遞動(dòng)力和調(diào)速的目的。改變馬達(dá)的排量,可以調(diào)節(jié)車速,這是第二種調(diào)速方法的基本元件。為了防止泵過載,在泵的出口處裝有安全閥,是保護(hù)變量泵的。



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